От «Коктебеля» до «Союза»: как Королёв связан с Крымом

16:25
2
От «Коктебеля» до «Союза»: как Королёв связан с Крымом

Как передает Крымская газета, Год начинается знаменательной датой – 115-й годовщиной со дня рождения Сергея Королёва, создателя космических кораблей. Многие страницы его жизни и творчества связаны с Крымом.

Обретение крыльев

Первая встреча Сергея Королёва с Крымом состоялась в 1927 году. 20-летний студент аэромеханического факультета Московского высшего технического училища – кузницы инженеров советской страны – участвовал во Всесоюзном слёте планеристов в Коктебеле. До рекордов юноше было ещё далеко, но здесь, на горе Узун-Сырт, будущий главный конструктор обрёл значительно большее – верных соратников, дружбу с которыми он пронесёт через всю жизнь.

Одним из них стал Сергей Люшин, он же Серёжа рыжий, прозванный так летунами по цвету кожаной куртки. Королёва, кстати, звали Серёжа чёрный – его куртка была несколько иной.

Соревнования широко освещала пресса, и ребята попросили фотографа сделать снимок на память. Картинка вышла замечательная: полтора десятка молодых крепких парней смеются, жестикулируют, что-то живо обсуждают. Спустя 30 лет, когда справляли новоселье в особняке, подаренном Хрущёвым за успешный запуск первого спутника Земли, хозяин уютного кабинета повесил старое фото на видном месте.

На лошади – в небо

Домой из Коктебеля Сергей возвращался, преисполненный решимости: хватит ему ходить в учениках. Надо строить планёр и летать на нём!

В одиночку осилить новое дело оказалось трудно, и «чёрный» пригласил в компаньоны «рыжего» тёзку. Вместе добывали дефицитные материалы – хорошие рейки, тонкую фанеру, прочный перкаль, извели кучу ватмана на чертежи, корпели над расчётами так, что бегунок логарифмической линейки становился тёплым.

В 1929 году аппарат, наречённый «Коктебелем», привезли на очередной слёт. Сначала поездом из Москвы в Феодосию. Тут перегрузили на длинную телегу-мажару, и гружённая необычным скарбом лошадка – фактически Пегас, крылатый конь! – неспешно тронулась в путь.

Испытывать машину вызвался сам Константин Арцеулов, легенда отечественной авиации, открыватель уникальных восходящих потоков Узун-Сырта. Прославленный лётчик высоко оценил качества «Коктебеля» и доверил взлёт молодому конструктору.

Вернувшись в Москву, Королёв получил диплом инженера и вместе с ним долгожданную книжечку цвета неба – пилотское свидетельство: «…удостоен звания пилота-парителя и имеет право совершать полёты…»

Укрощение огня

Тяжелейшие испытания пришлось пережить в 30-40-х годах прошлого века. «Соучастника контрреволюционной организации» обвинили во вредительстве и этапировали в колымские лагеря. За жизнь обречённого на смерть человека самоотверженно боролись жена и мать и – о чудо! – смогли добиться облегчения его участи.

О трагических страницах биографии основоположника практической космонавтики рассказывает художественный фильм «Королёв». Самым неожиданным образом съёмочную площадку пришлось организовывать в Джанкое: там киношники обнаружили ценнейший реквизит – довоенной постройки вагон, предназначенный для перевозки заключённых. Эта теплушка и засветилась в кинокартине.

Следует вспомнить и прекрасный фильм «Укрощение огня», вышедший на экраны полвека назад, аккурат 12 апреля, в день рождения конструктора. В образе главного героя Андрея Башкирцева угадываются черты биографии Сергея Королёва. Кирилл Лавров, блестяще сыгравший роль главного конструктора, был удостоен звания народного артиста СССР. Антуражем юности Андрея стали древние башни и церкви Феодосии. Планёр летал там, где ему положено – на Узун-Сырте. В роли Байконура задействовали одну из установок Центра дальней космической связи в Сакском районе. На шоссе, огибающем пустынные холмы между Алуштой и Судаком, снимали пронзительную сцену смерти Башкирцева.

«Кланяйся любимому морю»

С победным окончанием Великой Отечественной войны в СССР начинается принципиально новый этап в разработке ракетной техники. Наряду с Москвой, местом работы Королёва становится Капустин Яр, затерянный в солончаковых степях полигон. Испытывали ракеты, но в не меньшей степени и людей. В письмах жене Сергей Павлович рассказывает об изнуряющей жаре днём и пронизывающем холоде ночью, песчаных бурях и вездесущей пыли, нехватке воды и перебоях с питанием. Когда представляешь себе столь безотрадную картину, совсем по-иному воспринимается трогательная просьба Нине Ивановне: «Кланяйся любимому Чёрному морю и захвати его с собой немножко…»

«Профессор К. Сергеев» (таким псевдонимом засекреченный учёный подписывал статьи в прессе) вместе с многотысячным коллективом ковал прочный ракетный щит Родины. Однако наряду с военными вопросами Королёв решал важнейшие общественно-политические задачи, связанные с укреплением международного авторитета Советского Союза как страны передовой науки и техники. 4 октября 1957 года Земля получила первый в истории человечества искусственный спутник. Воодушевлённый прорывом в космос, лидер СССР Никита Хрущёв «благословил» дальнейшие работы. Начать решили с ближайшей соседки нашей планеты – Луны.

Инженерные пирамиды

На склоне горы Кошка, что возвышается над Симеизом, находится здоровенная стальная антенна. В 1958-59 годах она принимала непосредственное участие в грандиозном мероприятии по изучению окололунного пространства. СП (так между собой называли Королёва сотрудники) был одним из руководителей эксперимента, в результате которого, в частности, мир увидел фотографии обратной стороны Луны.

В это же время в степной части полуострова приступили к возведению стационарных центров дальней космической связи. Один из них построили недалеко от Симферополя, второй – в Сакском районе. Отсюда обеспечивалось надёжное управление аппаратами, находящимися внутри Солнечной системы.

Антенны, что до сих пор называют «королёвскими», являются своеобразным памятником своему создателю. Разработка опорных конструкций могла занять несколько лет, и тут СП проявил недюжинную смекалку. На мощное бетонное основание установили опорно-поворотные устройства линкоровских орудийных башен, сверху – фермы железнодорожного моста, на них – элементы корпуса подводной лодки. Венчали «пирамиду» восемь параболических зеркал. Чудо инженерной мысли исправно проработало 60 лет и готово нести службу и дальше.

Мы были на этом празднике!

На протяжении всей недолгой жизни Королёва Крым олицетворял для него самые радостные события: первые шаги в небо, освоение лунного пространства, нечастые отпуска, проведённые у моря. Особняком стоит посещение «Артека». Летом 1965 года Всесоюзный пионерский лагерь праздновал встречу с «небожителями». В московском Доме-музее Королёва хранится буклет «Артек», на котором космонавт № 1 написал: «Мы были на этом празднике!» Вместе с Гагариным оставили автографы Королёв и другие участники.

С Крымом оказался мистическим образом связан последний год земного бытия замечательного человека. Он сознавал весь трагизм ситуации: всего-то 58 лет, громадьё планов: высадка на Луне, пилотируемый полёт к Марсу, долговременная орбитальная станция… Но болезнь уже вовсю точила организм, и, предчувствуя недоброе, Сергей Павлович решил на день рождения собрать в новом останкинском доме всех, с кем прошёл трудный и прекрасный путь. Вспомнил и Люшина, вместе с которым начинал покорение «пятого океана».

Серёга рыжий принёс имениннику скромный, но памятный подарок. Гости с удивлением разглядывали настольную модель «Коктебеля» – первого планёра, построенного юными инженерами. Академик торжественно водрузил задиристую машину, уверенно размахнувшую крылья, на видное место. Память о Крыме бережно сохраняется в Доме-музее Сергея Королёва.

Кирилл БелозеровИсточник: https://gazetacrimea.ru

Оцените новость

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...